2024年4月～6月までの山行はこちら

2024年1月～3月までの山行はこちら

　学生時代に同級生数人とまだ山に興味のなかった時に登った高千穂の峰に約40年ぶりに登った。炎天下でツクツクホウシの鳴く森の中を歩くと、すぐに森を抜け赤褐色のスコリアが露出した斜面になった。この斜面を登ると背後には錦江湾と桜島が見渡せた。暑いものの吹き渡る風が心地良かった。じきに御鉢に到着し、すり鉢状のカルデラと溶岩ドームの高千穂の峰がよく見渡せるようになった。山頂には坂本竜馬が抜いたと伝えられる天逆鉾があり360度の好展望地であった。この日は台風10号の影響もなく晴で山頂からは韓国岳などの山々も見渡せた。

　翌日はタクシーの早朝のお迎えができないとの事で縦走をやめて大浪池から韓国岳、えびの岳(1,293m)に登り、その後３つの御池巡りに変更した。台風の影響か天気は曇りで大浪池や韓国岳山頂付近は霧で約50m先も見えないくらいであった。時々霧が晴れて大浪池の水面が見渡せた。韓国岳山頂では視界がきかなかった上に風が強く寒かった。えびの高原の方に下ると晴れ間が広がり、硫黄山からは盛んに火山性ガスが噴出していた。この付近を通る県道1号線や登山道はえびの高原から不動池の間は火山性ガスの濃度が高くこの日から通行止めになっていた。硫黄岳への分岐からえびの高原の方に下る登山道脇にはキクバヒヨドリの大群落があり多くの花を咲かせていた。えびの高原周辺は広大なアカマツ林で、硫黄山から噴出する亜硫酸ガスによりススキの穂がえび色に染まっており、その色から「えびね高原」と名づけられている。

　えびね高原に下りてからえびの岳に登り、再びえびね高原に戻り白紫池、六観音御池、不動池を廻った。３つの池と韓国岳、硫黄岳、夷守岳を見ながらの周回コースは気持ち良いハイキングコースとなっている。時折、硫化水素臭がするえびね高原に戻り道路を歩いて数キロ先の霧島温泉郷の方の駐車場に戻る途中、短時間だけ韓国岳山頂付近の雲が晴れて全景が見られた。

　えびね高原は学生時代の冬に天然スキー場で滑り、夏に韓国岳に登ったことがあり懐かしく山歩きと御池巡りを楽しんだ。　　　　（H）

　翌日は4時ヘッドライトを点けて出発した。剱岳までの標高差は少ないがガレた岩場の連続で気を遣い歩行時間も長かった。山頂直下のカニのヨコバイ、タテバイは特に慎重にならざるを得ない。山頂では喜びを分かち合い、しばらくパノラマ風景を楽しんだ。富士山も眺めることができた。下りは登る時以上に気を遣った。午前中は快晴で2機のヘリコプターが多くの山小屋に物資の積み下ろし作業をしていた。この作業を時折見ながら山小屋まで下山したが、ここから剱御前小舎までの長い緩やかな登り、ライチョウ坂の長い下り、室堂へ続く長い上りの階段は剱岳を降りてきてからの足にはつらかった。雷鳥荘からリンドウ池にかけては登山ガスの濃度が高く目やのどが痛く咳も出たためにこの遊歩道は立ち止まらず速めに通り過ぎ3時前に室堂に戻った。 

　2日間雨に降られず、快晴の時に剱岳に登ることができ満足した。立山三山の登山口から、剱岳登頂、下山後山小屋に戻るまで関西学院ワンゲル部の3人娘と、よく似たペースで歩いた。剱岳下山後、室堂まで歩くのは疲れた足にはつらく、今回が最後の剱岳登山になったと全員が思ったことであろう。　　　　（H）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

蓼科神社でお参りして雄大な景色と下界では味わえない涼しさを堪能。お昼を食べヒュッテで御朱印いただいたり登頂記念の品を購入したりと各々楽しみ下山開始。

　焦らずゆっくりと脚を伸ばして岩場を下っていく。下に将軍平が見えほっと一息。休憩後、ザレ場を下る。登りも歩きにくいと思ったが下りは滑って更に歩きにくい。一層注意しながら下山。

　久しぶりの山行の身には少しハードでしたが、無事日本百名山の一座に登頂できて良かったです。皆様、ありがとうございました。　　　（成）

木曽駒ケ岳は行き帰りにロープウェイを利用した日帰り、御所谷からロープウェイを使わずに登り、帰りはロープウェイを使用した日帰り、桂小場からロープウェイを使わず木曽駒ガ岳手前の将棊頭山までの日帰り往復の経験はあったが、今回は上松からロープウェイを使わずに日帰り往復を計画してみた。

曇りで景色は殆ど楽しめなかったが9合目にかけて多くの高山植物が花を咲かしており、一部秋の花も咲き始めていた。山頂まで約7.5時間の登りで、木曽駒山頂への到着が１３時３０分を超えていたためすぐに下山を開始した。9合目から雨になり、傘から雨具に替え転倒に注意し慎重に下り、薄暗くなった１８時頃ようやく下山できた。ロングコースで登る人も少なく、この日は2人の登山客に出会ったのみで静かな山歩きができた。　　　　　　歩行距離17.3km、累積標高差2,150m。　　　　 (H)

３９度が予想される春日井を8時前に出発。神坂峠に着いたのは１０時半過ぎ。連休中なので登山口近くの駐車場はほぼ満車。たまたま空いたスペースに駐車して、避難小屋を目ざしてスタート。いつもの日帰り山行に比べてシュラフなどのため2～３㌔ザックが重い。萬岳荘を経由して避難小屋には11時過ぎに到着。小屋に荷物をデポして身軽になり、神坂山に向かう。肩近くまで伸びた笹をかき分け、何とかお昼頃に神坂山に到着。時折吹く風が気持ちいいが、炎天下のため暑くて昼食どころでない。とても南沢山までは無理と判断、いったん小屋に戻ることにした。３０分かけて小屋に戻り、昼食兼酒宴。その後は昼寝。

涼しくなった５時過ぎに取りあえず富士見台まで行こうと空身で向かう。１０分ほどで着いたが、みんな下山した後で誰れもいない。ただ雄大な恵那山の姿だけが印象に残った。後は夕食（ウナギ）を食べて寝るだけ。８時には就寝。

翌日はご来光を見るため４時起床、再び富士見台へ。その後、千両山登山口まで車で行き、登り下りに３０分ほどの千両山へ登った後、暑くなり始めた7時過ぎ、帰路についた。

　涼しさを期待しての山行だったが、小屋付近の朝夕は涼しく、夜は寒いくらいだった。昼間はやっぱり暑かった。　　　（横）

1年半前の11月以来の白草山。その時、頂上から見た御岳山頂は雪で真っ白で寒かったと記憶している。

　酷暑の春日井から少しは涼しいと期待しての白草山だったが、暑かった。８時半に黒谷林道入り口に着き、４０分ほどの林道歩きは風がなく、蒸し暑い。やっと登山口についたものの、そこからも風はまったくない。おまけに頂上までの１時間半、ずーっと登りだ。帽子のひさしから汗がしたたる。景色もまったく見えない。やっと箱岩分岐から尾根に出て、白草山の頂上が見えた。でもそこからはカンカン照りでさらに暑い。１０分ほどで頂上に着いた。われわれを含めて１０人ほどの登山者がいた。暑くてとても昼食を食べる気になれず、目の前の御岳や乗鞍の写真を撮っただけで木陰のある箱岩分岐まで戻り、そこで昼食。昼食後は下るだけだが、また大汗をかいて車まで戻った。下山後に入った「おんぽいの湯」で生き返った。　　　(横)

今春にJRを利用しての木曽の風越山（1,699m）に登るトレーニング山行が計画されていたが、天候により中止になった。今回はレンゲショウマの花に会うために一人で登ることにしたが、暑さと登山口までの長い距離の往復には予想以上に疲れ後悔することになった。

上松駅に到着した時には、気温は既に29℃と暑い。中山道と木曽古道を通り登山口に到着するまでに多量の汗をかいた。登山口には3台の車が止まっていた。暑い時には駅からタクシーで登山口まで来るか自家用車の利用を考えたほうがよい。

登山口からは急登が続き平坦な所はなく登山口までの疲れもありピッチがあがらなかった。カヤトの丘に着くと急に展望が開け風が吹いていて涼しい。ここは本来御嶽山や乗鞍岳の展望の良いところであるが、この日は生憎と雲に覆われていた。キソチドリやセンジュガンピ、タカネナデシコ、ヨツバヒヨドリ、マツムシソウ等が咲いており、ここのお花畑でしばらく休みをとった。ここから更に登りが続き山頂に到着するが展望が開けない。山頂から南の中央アルプス展望所まではすぐである。山頂付近が雲に覆われた中央アルプスを眺めながら展望所で昼食をとった。山頂周辺にはバイカオウレンやマイズルソウの大群落がありこれらの花々が咲いているときは見事であろう。

レンゲショウマの花を求めて山頂から北方面に進むことにした。ここからは急坂を中央アルプスの敬神の方に下った。約30分ほど下った所でようやく約20年ぶりに念願のレンゲショウマの小群落に出会った。この花は気品が高く幽玄であり疲れも忘れて至福の時を過ごした。山頂に戻り、登山口までの下りは快調であったが、吉野集落からの帰路は長く暑く、急に疲れが出て足が重く上松駅が遠く感じられた。　　　　（H）

前日の7月24日の朝、中部国際空港に向かっている時、次のようなことがありました。

新千歳空港行きの出発時刻は朝9：00でした。この日の朝6：45ごろ、名鉄常滑駅の構内で人身事故があり、電車は中部国際空港まで行かず太田川駅でストップ。私たちも巻き込まれました。太田川駅では、空港に行く客のタクシー待ちの長蛇の列ができていました。なかなかタクシーの番が来ないため金山駅に戻り、8：15にやっと来たタクシーに空港までお願いしました。運転手さんは安全かつ大変スムーズに空港に向かってくださり、9：00ちょうどに空港に着きました。飛行機に乗り慣れているメンバーの、「こういう場合は飛行機が遅れることもある」の言葉を頼りに、半ばダメ元で行きました。空港でタクシーを降り１人が荷物をほぼ全部持って、身軽の2人が走って走ってANAのカウンターに行くと、なんと飛行機の出発は30分遅れるので乗れます、と。思わず歓声を上げました！　結局、飛行機は1時間遅れて出発し、念願だった今回の登山が実現しました。

　スルジェの経験者のアドバイスにより、国民宿舎東大雪荘に泊まりました。朝2：56に出発し、未舗装のでこぼこ道を8㎞、35分車で走ると、トムラウシ山短縮登山口駐車場に着きます。ここにはバイオトイレが設置されています（協力金　100円）。4：00に登山開始。ヤマレコの記録によると、初めの2時間は泥濘（ぬかるみ）とのことだったので、初めからスパッツを着用しました。コマドリ沢を超えると、お花畑と呼ばれている高山植物が群生している登山道に出ます。聞いていた通り、7月の北海道の山は美しい花々がいっぱいです。その後からは岩場が続き、前トム平という平地を通過後も岩場で、トムラウシ公園を除き、ずっと岩場です。美しい円錐形の十勝岳と十勝連峰が見渡せます。山頂に9：30に着きました。30分山頂にいて、10：00に下山開始。全体の3分の2は岩場で鎖やロープはないので、つかまる岩や足を置く岩を選びながら上り下りします。カムイ天上に差しかかった13：30ごろから小雨が降ってきました。上りでは多くの登山者に会いクマの心配はしませんでしたが、下りではわずか数人と出会っただけで、クマ鈴を鳴らしながら下山しました。標高差は1200ｍくらいですがアップダウンが多く、写真を撮ってよく立ち止まったので要した時間は往路5時間30分、復路4時間55分でした。岩場が多いため下山にも時間がかかりました。

　東大雪荘は、夕食は懐石料理、朝食はバイキングのおいしい料理と、源泉のある素晴らしい温泉、清潔な館内、行き届いたサービスでとても人気のある旅館です。運よく東大雪荘のオーナーに往路で3回出会い、お話を聞くことができました。オーナーは、中学生が山頂下にある南沼（みなみぬま）野営指定地でキャンプをすることになったため、下見に行くと言われていました。お料理は、お客さんにも従業員にも喜んでもらえるものにしているとのことでした。

　1日予備日があったので、翌日は富良野に行き、「北の国から」のロケ地３ヵ所の見学をしました。「また全部の映画を観たいね」と話しながら、３ヵ所に建てられている家々を巡りました。北海道からの帰りには、もう来年の山行計画です。来年は？シレトコ？？　スルジェに入会してよかった！　自分ひとりでは春日井三山に行けるだけです。これまでに行った素敵な山々と会の皆さまを振り返り、あらためてそう思っています。　　　（志）

　道は整備され、途中１のベンチ、2のベンチ、3のベンチ、富士見ベンチとあり、休憩する場所は沢山ある。ベンチでは昨日登った人たちが、「暴風雨でとても怖かった。」「大変だった。」と口々に言われる。皆さんレインウエアに身につけていらっしゃる。少し雨がぱらついたので、私たちもザックカバーをしたりして、雨に備えた。樹林帯の中なので、たいして濡れることもなく、登れたが、風景が変わらないので、長く感じる。時々休憩しながら、ようやく合戦小屋に到着。タクシー運転手の方に聞いた松本のブランドスイカはなんと美味しいことか・・・６００円という値段まで安く感じる。元気を取り戻し、ハクサンフウロやゴゼンタチバナ、イワギキョウなどをに癒されながら、燕山荘に13：20到着。受付をして、部屋に案内されると、すぐに雨がザーと降ってきた。リーダーが「去年もそうだったから、午後は雨が降りやすいから、早く着きたい。」と言っていた通りになった。燕山荘は中学生の山行があり、とても人が多い。（槍ヶ岳を目指すはずが、断念して、燕山荘に2泊になったとのこと）私たちは売店を物色したり、お茶をしたりしていると、なんと明るくなってきて、薄日が差してきた。北アルプス女王と言われる姿がやっと見えた。ソレとばかりに、燕岳山頂（2763ｍ）を目指した。しかしすぐに小雨が降ってきてしまったが、コマクサをはじめいろいろな花を見ながら登頂できた。

　2日目、午後からの雨に備えて、５：００少し前に大天井岳（2922ｍ）に向けて出発。槍ヶ岳はガスで全く見えない。稜線歩くはとても気持ちよく、コマクサがあちらこちらで咲いている。雷鳥にも出会い、ますます気持ちはハイ！念願のパノラマ表銀座！ガスも晴れてきて見える山々は美しい！大きな岩があったりしてまた気分も変わる。今日も中学生や学生さんの団体とすれ違う。みんな元気で楽しそう。

山行計画にある蛙岩が見つからないが、進んでいくとまた雷鳥に出会う。今度は親子連れ。皆元気で大きくなってねと願いながら写真を撮ったりする。時々槍ヶ岳の一部が見えてなお嬉しい。何とか大天井荘へ到着。途中遊びすぎたようで、時間が押している。稜線で雨が降り出したら大変と、大天井岳に急いで登り、下山。気がつくとあれ？「喜作レリーフはどこにあった？」帰りに探すが分からない。山アプリでこの辺とはわかっても？？？行きかう人に聞いてもわからない。まあいいかと燕山荘を目指す。蛙岩もわからずじまい・・「あの辺の岩のどこか」と他の人も言われる。そして帰りはこの稜線が長い。まして下山の道は、長くこんなにあったかなあと思える。しかし女子3人お喋りに花が咲き、ず～っと会話を楽しんだ。おかげで関係がぐっと近づいた感じがした。

　16：15中房温泉到着。今日はここでお泊まり。美味しいものをたべて、ゆっくり温泉につかるだけ。なんと幸せなことか！縦走はできなかったけど、来年は、常念、蝶ヶ岳に挑戦するよと決意する。仲間がいて始めてできる山行。それに一緒に行かなくても心配していろいろアドバイスをしてくださった仲間に感謝する。　　　　（潤）

【７月5日】宿泊地グリンデルワルトへ移動。アイガーが間近に見える町だ。グリンデルワルトに着くと早速ユングフラウヨッホへ向かった。

アイガーグレチャーまで乗るロープウエイはアイガーの北壁の真横を走る。真下は高山植物のお花畑。こんな広いお花畑見たことない。アイガーグレッチャーからはユングフラウ鉄道に乗り換えて、ヨーロッパ一標高が高いユングフラウヨッホへ。この鉄道は約４分の3がトンネルの中だった。ユングフラウヨッホ（スフィンクス展望台）でみるヨーロッパアルプス最大といわれるアレッチ氷河の迫力は感動だ。写真でその迫力を伝えられないのが残念だ。 

ユングフラウ、メンヒ、アイガーの三山が並んで見えた。感動というよりあまりの近さにこれがユングフラウ三山？？と言いたいくらい。アイガーはここからなら登れるでしょう、登ってみたいと思った。確かに一番簡単なコースは2、3時間で登れるらしい。スイス人はどうしてこんな所まで鉄道を引くことを考えたのだろう。ヨーロッパ人の発想恐るべし。3571mへ誰でも行くことができる。

【７月６日】フィルストからバッハアルプゼーをハイキング。たくさんの牛が放牧されている。うんちを踏まないように牛に蹴飛ばされないように気をつけて歩いた。ロープウエイに乗って上からスイスらしい、かわいいおうちの集落を眺めた。なぜこんな崖の上や谷に集落を作ったのだろう。

　【７月７日】雨模様だったので、予定を変えてトゥリュンメルバッハの滝に行く。一見の価値はある。そこいらに流れる滝とは少し違う。表面からは見ることはできない。わずかな岩の隙間からすごい勢いで流れる出る滝だ。地表の割れ目？鍾乳洞？を連想させる。水が暴れ落ちて長い年月をかけて岩を削ってできた造形物だ。アイガー、メンヒ、ユングフラウの氷河から流れでる水がここ1か所に集まってくるのだからその水の勢いは想像がつくと思う。

　ツェルマット、グリンデルワルトにそれぞれ３泊していろいろな角度からスイスの名山をゆっくりと時間かけて堪能できた。日本で見ることができない景色をみたりハイキングしたりは当然のことながら、街歩きや食べてみたかったいろいろな料理を食べることができたのがうれしい。それはツアーではなく手作り計画書があったからとしか言いようがない。　　　　（日）

　【７月４日】ゴンドラでシュヴァルツゼーまで上がり、マッターホルンの北面を楽しみながら下山した。ほとんど歩いている人がおらず迷いそうになった時、ヤマップを頼りに歩いた。スイスでもヤマップが使えたのには驚きだった。スイスは午後９時くらいまで明るい。カーテンを開けたままだと寝る時も起きた時もマッターホルンがそばにいた。　　　（日）

【6月30日】羽田前泊。

【７月01日】9：40発ルフトハンザドイツ航空でミュンヘンへ出発、乗り継いでジュネーブ19：25（現地時間）到着予定。

海外旅行経験の少ない私達が旅行会社のツアーを使わないのだからハプニング続出。やっと搭乗手続きに着くと、まだ機体が着いていないので出発が20分遅れる、乗り継ぎ時間に余裕があるので大丈夫と思うがトライしますかと言われた。トライする？　当日のホテルを予約しているし今更どうしようもない。“トライします”しかないでしょ。結局１時間近くも遅れての出発。乗り継ぎ、間に合うのかな（心配）さすがに到着時間３時間前になると心配でモニターで確認すると、到着予定時刻が乗継機出発時刻と同じだった。ヤバイ、無理、どうしよう。

日本人の乗務員に相談したが、何の情報もなく、取り敢えずこの飛行機から一刻も早く脱出するしかないと言われた。シートベルト着用サインが消える前に出口に向かって私は走った。無理とは思ったけど、ひょっとして乗り継ぎの飛行機も出発が遅れているかもしれない。走った、走った。しかし、手荷物検査も長蛇の列。事情を話しても“並べ”の一言。イライラする。並んでいると、日本人の女性が声をかけてくれた。海外旅行に慣れている様子。入国審査も長蛇の列だったが、彼女が巧みな英語で順番を変わってもらえるよう交渉してくれた。私達は、さも彼女の同行者の如く後ろに続いた。幸いにも思った通り出発時刻が遅れていて、間にあった。

ホッとした私達は、ミュンヘンだ！！ビールでも飲んで出発を待とう！そうだね！ビールを買って搭乗口に戻ると誰もいない。え～？　なに？　ビール買っているうちに出発したの？　ありえない（涙）。ビールを飲もうなんて浅はかな自分が嫌になった。気分を落ち着かせて、周りの人に聞いてみた。電光掲示板を見るように教えてくれた。また、搭乗口が変わっていた。なんの連絡もない（なかったはず）ジョッキ片手にまた走った、走った。結局１時間以上も遅れて出発となり、ジュネーブのホテルに着いたのは、9時過ぎ。日本と時差が７時間あるので、就寝したのは皆さんが起きる時刻。24時間横にならなかったのは人生初めてだ。おやすみなさい。海外では搭乗口がころころ変わるので注意が必要だと学んだ。7月2日はマッターホルンの見えるツェルマットに移動だ。　　　　（日）

みずがき山自然公園キャンプ場でテント泊しての翌朝、5時10分出発。百名山の１つで奥秩父山系の西側に位置する瑞牆山に登った。1名はキャンプ場に残り、18名で出発（そのうちの2名は当初、キャンプ場→瑞牆山のピストンコースであったが、周回コースに変更）。樹林帯の道は日差しが遮られ暑過ぎず歩きやすかった。目にも優しく美しい苔が道の両側あちこちに。行程の半分あたりで不動滝に到着。マイナスイオンもいっぱい浴びることが出来た。上を見ると頭上には迫力満点の岩峰群が。途中には鎖場もあり、岩場を慎重に手を使って上がった。 

瑞牆山頂は岩の上なので、高所恐怖症の私は恐々ながらも見下ろす岩峰群は圧巻だった。360度のパノラマで富士山、山頂部は雲に覆われていたが、八ヶ岳連峰の素晴らしい姿も見ることが出来た。下りは岩々の道がしばらく続いた。鎖場やはしごを使い、慎重に歩きながらも変化にとんだ楽しい道程であった。富士見小屋でかき氷を食べた仲間によると、おいしかったそうだ(当たり前！)。私は下山後に食べたキャンプ場の桃のソフトクリームが格別だった。　　　　(山)

奥秩父の飯盛山に行ってきました。春日井から車に乗り合わせて中央道を進みましたが、途中の道中では時折、雨が強く降り天候が危ぶまれました。幸い現地では雨も上がり、途中多少雨に降られる事もありましたが、なだらかなしっかりした登山道で、眼下には野辺山の宇宙電波観測所も見渡せ、快適に歩を進めました。山頂からは八ヶ岳の山々や奥秩父の山並みが見渡せます。頂上近くの草原にはアヤメやニッコウキスゲなどが咲き誇り、花々を楽しむことが出来ました。程よい行程で景色もいいため、多くの登山者で賑わっていました。

　下山後、車で当日の宿泊地のみずがき山自然公園に移動しましたが、瑞牆山が目の前で眺めも良く、涼しくていいキャンプ地です。翌日の瑞牆山に胸が高鳴ります。　　　（足）

　梅雨の合間に２００名山でまだ登った事のない南箕輪村の経ヶ岳（2,296m）に登った。駐車場から登山道が始まる。 曇りで気温は２０度で爽やかな風が吹き涼しい。クマザサとカラマツやダケカンバの中の整備された登山道である。登り始めるとすぐに里見平に到着した。ここから伊那谷の展望が得られた。所々にササユリがあり保護の柵があるがどれも殆ど蕾であった。約1時間で電波塔に到着。切り株の椅子がありよい休憩地である。ここにはアヤメが咲いていた。徐々に高度を上げてゆき、シカ柵のある明るいお花畑と水場に出た。ハナニガナが多数咲いているが、ササユリの多くは蕾である。このお花畑を抜けると北沢山である。ここには多くのササユリ、ヤナギラン、アヤメがある。ヤナギランはどれもまだ咲いていなかった。ここから中央アルプスの一部と南アルプスの展望が得られたが、御嶽や乗鞍方面は雲がかかっていた。じきにアヤメ山に到着。

　この周辺にも多くのアヤメが咲いており見事である。タガタチドリやアオジカバチソウも咲き始めていた。ここからコイノコまでは気持ちの良い稜線歩きである。登山道の両側は花が終わったマイズルソウの群落が続いていた。所々ゴゼンタチバナが花を咲かせていた。ここから山頂まではまだしばらくかかるが、最後の約1時間は急登であった。経ヶ岳山頂は多くの倒木がありここで昼食をとるもののコバエ等が目や耳など顔の周辺にまとわりつき、ゆっくりと休むことができない。この山は最初からコバエなどの虫が周囲にまとわりつき、ネットの持参が必要と感じた。春日井の最高気温は約35度の予想であったが、経ヶ岳山頂付近はおそらく気温が１５度位で風が吹くと寒いくらいであった。猛暑の梅雨の時期に涼しい山行ができ多くの花にも巡り合えた。　　　(H)